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空气压缩机跳机原因

空气压缩机跳机原因

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-10-08 17:22    浏览量:
空气压缩机行程的原因及处理

一般来说,压缩机行程是指压缩机过载保护器断开导致的压缩机停机。通常,过载保护器在运行后需要很长时间才能恢复,此时压缩机无法正常使用。机器行程的原因有很多,其中Z*是常见原因,尤其是在夏季高温期间,但也有其他异常原因,使得维修困难。不熟悉的售后维修人员遇到这样的问题会感到"困难".通过本文,"消除法"可以一一个地消除故障原因。

1. 从压力开始

压缩机油气鼓机械压力表的现场检测。如果压力表显示压力,则初步判断系统中的压力释放可能不完整,这可能会导致压缩机在压力下启动,起动电流过高,从而可能导致空气开关行程,导致压力下降。保护单元。在螺杆空气压缩机中,由于 Z * 小压力阀故障或安全系统阻塞,压缩机停止后,系统中存在压力。

压力表通常以两种方式之一显示压力:第一,系统中有压力;第二,系统有压力。其次,压力表显示压力。其次,压力表损坏,无法正常复位。这通过打开从系统中释放压力的设备或阀门来确定。当减压阀打开且油气桶中的压力表显示仍有压力时,判断系统中没有压力,因为压力表无法重置为零。相反,系统承受着压力。

2. 鼻子阻力太大

气缸盖电阻过大会导致压缩机起动电流过高,即压缩机将过载,从而导致空气开关行程。润滑油在螺杆压缩机中起着非常重要的作用,主要表现在四个方面:冷却、润滑、密封和降噪。油的质量和数量直接影响压缩机的正常运行和压缩机的使用寿命,特别是对机头的影响是显而易见的。鼻子阻力增加有三个主要原因:

(1)润滑油粘度高。在华南,气温随季节变化很大,夏季气温达到40°C左右,冬季气温在零度以下。根据润滑油的一般粘度和温度与特性成反比的特点,润滑油的粘度明显高于以前。几种常用润滑剂的粘度和温度特性。

(2) 螺钉和星轮焦化(单螺杆压缩机)的头部。螺杆压缩机的工作主要通过连接螺杆和星轮完成。螺杆和星轮之间的间隙决定了压缩机的工作效率。如果间隙太大,部分气体会从间隙泄漏,压缩机效率会降低;如果间隙太小,则星轮和螺钉之间的电阻较大,负载较大,电机消耗更多能量。模具中的焦化可以缩小星轮和螺钉之间的间隙,增加啮合中的摩擦阻力,增加压缩机的电流,而双螺杆也有同样的原因。

(3) 鼻子中润滑油过多。出口处的油塞阀有故障。压缩机停止后,油球阀未及时关闭,大量机油被压入鼻管,导致起动阻力过大,启动过程中电流增加,导致过载保护行程
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